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發布者(zhe)：京華重工數控立車 點擊：1327
數控(kong)立(li)車，其(qi)是(shi)數控(kong)立(li)式(shi)車床的簡稱，而且，還是(shi)立(li)式(shi)車床中較為常見(jian)且使用(yong)較多的一個種類。再加(jia)(jia)上，它(ta)還是(shi)網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)產品并(bing)(bing)與網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)關鍵詞有關，所以下(xia)面(mian)，不妨來好好認識和了解(jie)一下(xia)這一網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)產品，這樣，也可(ke)以拓寬(kuan)大家(jia)的知(zhi)(zhi)識面(mian)，并(bing)(bing)增加(jia)(jia)大家(jia)的專業知(zhi)(zhi)識。
1.數(shu)控立車，其(qi)是否有小型和大型之分？其(qi)與數(shu)控臥車在編程上，是否有不同之處？
數(shu)控立(li)(li)車(che)，其(qi)是(shi)有(you)小(xiao)型(xing)(xing)和大型(xing)(xing)之分的(de)，即為，有(you)小(xiao)型(xing)(xing)數(shu)控立(li)(li)車(che)和大型(xing)(xing)數(shu)控立(li)(li)車(che)這(zhe)兩個具體種(zhong)類(lei)。而其(qi)與數(shu)控臥車(che)，如果從編程這(zhe)一具體方(fang)面來看，那么，是(shi)沒有(you)什么大的(de)差別，不過在細微之處，是(shi)有(you)區別的(de)，因為，數(shu)控立(li)(li)車(che)的(de)Z軸(zhou)是豎直向上，X軸(zhou)是水平向右。
2.數(shu)控立車坐標系(xi)統(tong)的(de)重要(yao)性
數(shu)控(kong)立車的坐標(biao)(biao)系統，以(yi)及(ji)坐標(biao)(biao)系、坐標(biao)(biao)原(yuan)點和(he)運動方向(xiang)等(deng)這(zhe)些(xie)，對這(zhe)一設備來講，是非(fei)常(chang)重要的，因(yin)為(wei)，如果在(zai)這(zhe)些(xie)具體(ti)方面(mian)上出錯(cuo)的話，那么，是會讓程(cheng)序發生混亂或(huo)出錯(cuo)，進(jin)而(er)，嚴重影響到(dao)數(shu)控(kong)立車的正常(chang)工(gong)作和(he)運行(xing)。而(er)對該(gai)設備的操(cao)作人員，是要求(qiu)要有正確理解和(he)設置，不能出錯(cuo)。
3.數控立車的工件轉速(su)及單柱(zhu)和雙(shuang)柱(zhu)是否有可比性(xing)
數(shu)控(kong)立車中，其工(gong)件的(de)轉速(su)(su)，是(shi)有決定(ding)因素(su)的(de)。并(bing)且，從專業(ye)角度來講，是(shi)為(wei)工(gong)件材(cai)質(zhi)(zhi)、刀具(ju)材(cai)質(zhi)(zhi)及切削(xue)液(ye)等這些。通過它們(men)，來確(que)定(ding)工(gong)件轉速(su)(su)的(de)具(ju)體數(shu)值。如果，工(gong)件材(cai)質(zhi)(zhi)是(shi)為(wei)碳鋼，刀具(ju)材(cai)質(zhi)(zhi)是(shi)為(wei)涂層硬質(zhi)(zhi)合(he)金(jin)，并(bing)且，充分澆注冷卻液(ye)的(de)話，那么，工(gong)件轉速(su)(su)可(ke)達160r/min。
數控立(li)車，其也是有單柱和(he)雙(shuang)柱之(zhi)分的(de)，不過(guo)，這(zhe)(zhe)兩(liang)個(ge)具體種類之(zhi)間，是沒有什么可比性(xing)的(de)，因(yin)為，它們在應用(yong)范圍、性(xing)能和(he)價格等這(zhe)(zhe)些方面上(shang)，是不一樣的(de)，所以，才會得出這(zhe)(zhe)一結論。如(ru)果，對剛性(xing)要求不高的(de)，可使用(yong)單柱數控立(li)車，反之(zhi)，則(ze)使用(yong)雙(shuang)柱數控立(li)車。